Ổ trục là một bộ phận cơ khí được sử dụng để hỗ trợ hoặc hạn chế chuyển động quay trên trục quay. Nó làm giảm ma sát và mài mòn, đồng thời cải thiện hiệu quả vận hành và tuổi thọ của các bộ phận quay. Vòng bi thường được sử dụng kết hợp với các bộ phận cơ khí giao phối như trục, vỏ, mặt bích, con lăn, v.v.
Có nhiều loại khớp nối giữa vòng bi và các bộ phận cơ khí, phổ biến nhất là:
1. khớp một chiều: vòng bi và các bộ phận cơ khí chỉ có thể di chuyển theo một hướng, chẳng hạn như ly hợp một chiều.
2. Khớp nối hai chiều: ổ trục và bộ phận cơ khí có thể di chuyển theo hai hướng, ví dụ như quạt có ổ trục hai chiều. 3.
3. Lắp treo: ổ trục được treo trong các bộ phận cơ khí, không tiếp xúc trực tiếp với chúng, ví dụ như được treo trong các ổ trục của động cơ rôto. 4.
4. khóa liên động: ổ trục và các bộ phận cơ khí khóa liên động, ví dụ hộp số nhẹ. 5.
5. Lắp neo: Vòng bi và các bộ phận cơ khí được cố định với nhau bằng cách lắp và quấn, chẳng hạn như khớp nối góc giới hạn.
Các khớp nối khác nhau có thể cung cấp cho vòng bi và các bộ phận cơ khí khả năng chuyển động và hỗ trợ khác nhau giữa chúng để đáp ứng các yêu cầu vận hành cơ học khác nhau.