Vòng bi lănlà các bộ phận cơ khí chính xác, và việc chúng được lắp đặt chính xác hay không ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác, tuổi thọ và hiệu suất của vòng bi. Do đó, việc lắp đặt và tháo rời ổ trục phải áp dụng đúng phương pháp và sử dụng các công cụ thích hợp.
Việc lắp đặt và tháo rời ổ lăn được chia thành lắp và tháo ổ trục hình trụ và ổ trục côn. Phương pháp lắp đặt và tháo rời của ổ trục hình trụ chủ yếu bao gồm phương pháp ép vào và phương pháp gia nhiệt hoặc làm mát.
01 lần bảo dưỡng trước khi lắp đặt
1. Đại tu trục
(1) Kiểm tra độ lệch tâm, độ uốn cong và độ tròn của nhật ký, đặt trục vào hai tâm của máy tiện hoặc đặt nó trên một tấm gang được đỡ bởi sắt hình chữ V 120 °, và sử dụng một con trỏ chỉ thị quay số để tiếp xúc với nhật ký khớp với ổ trục, Và sau đó từ từ xoay trục để quan sát sự xoay của con trỏ chỉ báo quay số trên nhật ký. Nếu trục quay một lần, con trỏ chỉ xoay về một phía rồi quay trở lại vị trí ban đầu, điều này cho thấy trục bị lệch tâm hoặc bị cong. Mức độ lệch tâm hoặc độ uốn cong là một nửa giá trị xoay của kim chỉ thị quay số; nếu trục quay một lần, kim chỉ thị quay số Sau khi con trỏ xoay hai lần, nó quay trở lại vị trí ban đầu, cho biết nhật ký có hình elip và sự khác biệt giữa chỉ số tối đa và tối thiểu của chỉ số quay số là giá trị độ tròn. Khi độ lệch tâm và độ cong của trục lớn hơn giá trị quy định thì cần tiến hành các biện pháp sửa chữa.
(2) Kiểm tra độ nhám bề mặt của nhật ký. Khi cuốn nhật ký có gờ hoặc vết bầm, trước tiên cần xử lý nó, sau đó đánh bóng bằng vải nhám mịn.
(3) Kiểm tra độ thẳng đứng của vai trục của nhật ký và bán kính phi lê của gốc vai trục. Độ thẳng đứng của vai trục phải được thử nghiệm với hình vuông 90 °. Phi lê ở gốc của vai trục có thể được kiểm tra bằng mẫu phi lê. Nếu phi lê quá lớn, ổ trục và vai trục sẽ không được gắn chặt, dễ gây rung lắc trong quá trình sử dụng và dễ gây gãy vòng trong của ổ trục; nếu bán kính phi lê quá nhỏ, độ bền của trục sẽ bị ảnh hưởng. Do đó, bán kính phi lê ở gốc của vai trục phải nhỏ hơn bán kính phi lê của vòng trong của ổ trục, và nói chung phải bằng 1/2 bán kính phi lê của vòng trong của ổ trục để đảm bảo rằng đầu mặt ổ trục sát vai.
(4) Kích thước của nhật ký kiểm tra có thể được kiểm tra bằng panme hoặc đồng hồ chỉ thị. Khi tạp chí bị mòn nhiều, kích thước nhỏ hơn so với yêu cầu khớp quy định và đường kính trong của vòng trong ổ trục bị lỏng, tạp chí nên được sửa chữa hoặc liên hệ với kỹ sư DMD để được tư vấn.
2. Kiểm tra và sửa chữa lỗ trong của hộp chịu lực
(1) Kiểm tra độ tròn và hình trụ của lỗ bên trong: sử dụng một thước đo đường kính trong để kiểm tra, hoặc một giá đỡ đồng hồ đo mặt số đặc biệt để đo lỗ bên trong.
(2) Kiểm tra độ thẳng đứng giữa lỗ trong hộp và vai chặn của lỗ: khi vai dừng của lỗ không vuông góc với đường tâm quay, tải trọng có khả năng tập trung vào các phần tử lăn của ổ lăn, gây ra lực và độ dão không đồng đều, Và làm cho mương chịu quá tải trọng, dẫn đến biến dạng và ảnh hưởng đến tuổi thọ.
(3) Kiểm tra lượng mòn và độ đồng trục của lỗ trong của hộp ổ trục: Lỗ trong của hộp ổ trục thường bị lệch tâm do biến dạng mòn hoặc do lỗi gia công doa. Nếu chúng không đồng tâm, trục sẽ nghiêng sau khi lắp đặt, ổ trục sẽ bị kẹt, hoặc thậm chí vỏ ổ trục sẽ bị cong và nứt.
(Lưu ý: Sử dụng bệ gang, và sử dụng 2 lỗ bên trong có điểm tựa để định vị và phát hiện độ đồng trục.)
02 Vệ sinh trước khi lắp đặt
Vòng bi mới được phủ một lớp mỡ chống gỉ. Chức năng chính của các loại mỡ này là chống rỉ sét và không bôi trơn. Vì vậy, vòng bi cần được làm sạch kỹ lưỡng trước khi lắp đặt và sử dụng.Vòng bi máy cán, thường được bịt kín bằng dầu chống gỉ và có thể được làm sạch bằng xăng hoặc dầu hỏa. Vòng bi cực lớn có thể được lau sạch bằng xăng hoặc dầu hỏa.
Để làm sạch lỗ bên trong của trục và hộp ổ trục và các bộ phận khác, trước tiên hãy lau sạch bằng xăng hoặc dầu hỏa, lau sạch bằng vải lụa khô (hoặc vải nylon khô), sau đó bôi một ít dầu để lắp. Sau khi làm sạch các bộ phận này, cần lưu ý loại bỏ hoàn toàn cát đúc trên vật đúc; Tất cả các gờ và góc sắc trên các bộ phận khớp với ổ trục phải được loại bỏ để tránh cát còn sót lại và các vụn kim loại rơi vào ổ trục trong quá trình lắp đặt, ảnh hưởng đến chất lượng lắp ráp.
03 Lắp đặt và tháo gỡ lỗ bên trong ổ trục
Phương pháp bấm vào để lắp đặt và tháo gỡ ổ trục hình trụ Khi sử dụng phương pháp bấm vào để lắp đặt, áp lực lắp đặt phải được đặt trực tiếp vào mặt cuối của vòng chịu lực của khớp nối nhiễu và tuyệt đối không được phép truyền áp lực thông qua các phần tử lăn, Nếu không, nó sẽ gây ra hư hỏng cho bề mặt mương chịu lực, dẫn đến hỏng ổ trục sớm; nếu ổ trục tiếp tục được sử dụng sau khi được tháo ra, nó cũng không được phép truyền áp lực qua các phần tử lăn trong quá trình tháo rời; cơ cấu phải được thiết kế để thuận tiện cho việc tháo rời ổ trục. Các công cụ đặc biệt nên được sử dụng cho hoạt động.
Lắp đặt và tháo rời phương pháp gia nhiệt ổ trục hình trụ ： Khi sử dụng phương pháp sưởi ấm hoặc làm mát để lắp đặt, phạm vi nhiệt độ sưởi thích hợp hơn là 80 ~ 100 ℃, cao nhất không được vượt quá 120 ℃. Các phương pháp sưởi ấm phổ biến chủ yếu bao gồm sưởi ấm bằng dầu và sưởi ấm bằng cảm ứng.
Lắp đặt và tháo gỡ vòng bi có lỗ côn ： Vòng bi có lỗ hình côn luôn được lắp với khớp chống nhiễu. Mức độ nhiễu phụ thuộc vào độ dài lực đẩy của ổ trục trên tạp chí hình côn hoặc ống bọc của bộ chuyển đổi hình côn. Khe hở hướng tâm của ổ trục bị giảm trong quá trình đẩy vào. Kích thước của lượng đẩy vào sẽ xác định mức độ phù hợp. Khe hở xuyên tâm có thể được đo liên tục trong quá trình lắp đặt cho đến khi đạt được khe hở hướng tâm yêu cầu và độ phù hợp ép lý tưởng.
Vui lòng kiểm tra của chúng tôiHướng dẫn sản phẩmđể chọn vòng bi phù hợp cho máy của bạn.
Kiểm tra thêm các loại Vòng bi cán!
E-mail:sales@tedin-bnking.com